«Антонов» направив радників для розслідування причин катастрофи (...)
Стрічка новин

«Антонов» направив радників для розслідування причин катастрофи Ан-148 у Росії

Джерело

Українське державне підприємство «Антонов» повідомляє, що направило радників для розслідування причин авіакатастрофи Ан-148-100В у Росії. «Згідно з загальноприйнятою процедурою, Міждержавний авіаційний комітет надіслав до Національного бюро з розслідування авіаційних подій (НБРЦА) офіційне запрошення представників української сторони взяти участь у розслідуванні катастрофи… НБРЦА призначив уповноваженого представника України у розслідуванні і звернувся до ДП «Антонов» для визначення кандидатур радників уповноваженого представника», – йдеться в повідомленні держпідприємства у Facebook 12 лютого. Радниками призначили чотирьох провідних фахівців, додали в «Антонові». Літак Ан-148 «Саратовських авіаліній», що зазнав аварії 11 лютого, прямував з московського аеропорту Домодєдово до міста Орськ Оренбурзької області. Він зник з екранів радарів через кілька хвилин після зльоту. Уламки літака були знайдені в районі села Степанівське Раменського району Підмосков'я на площі понад 30 гектарів. На борту перебувала 71 людина, включно з шістьма членами екіпажу. Всі вони загинули. 12 лютого було оголошено про виявлення другого бортового самописця. Триває розслідування причин і обставин авіакатастрофи. 13 лютого агентство ТАСС із посиланням на штаб МНС Росії повідомило, що співробітники пошукових загонів виявили на місці катастрофи Ан-148 в Раменському районі Підмосков'я близько 1400 тисячі фрагментів тіл загиблих і майже 500 уламків літака. Станом на 8:00 за московським часом (це 7:00 за Києвом) 13 лютого пошукова операція «вступила в завершальну стадію», повідомив чиновник МНС Росії в Московській області Сергій Полетикін. Раніше українське державне підприємство «Антонов» повідомляло, що літак Ан-148, який зазнав катастрофи в Росії, був побудований 10 червня 2010 року в ВАТ «Воронізьке акціонерне літакобудівне товариство». Літак мав чинний термін служби до 2020 року. Технічне обслуговування проводилося силами експлуатанта, тобто а/к «Саратовські авіалінії».

На реставрацію собору святого Юра у Львові виділено 20 мільйонів гривень – уряд
Зміцнення гривні на міжбанку триває
Саакашвілі просить допомоги в ЄС і Меркель